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【幼福】寶寶心靈成長雙語繪本-大公雞愛唱歌(彩色書+CD)
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教育部今天舉行青年政策論壇,與會青年認為博愛座存在標籤化、不利隱形需求者等問題,建議改為優先座,並新增辨認隱形需求的「好貼心」裝置。
教育部今天舉行「104年青年政策論壇-全國會議」,總統馬英九、教育部長吳思華等多位部會首長與會,下午由優勝青年團隊發表政策研發競賽成果。
「Y-contactor」團隊表示,今年3月傳出青年在澳洲度假打工遭剝削的新聞,青年在度假打工時常遇到資訊零散、缺乏職涯連接、勞權保障不足等問題,因此建議透過一站式資訊網路平台,整合勞權、申請、救濟、職災等資訊,供青年參考。
馬總統表示,自己上任前,澳洲和紐西蘭兩國給予台灣青年打工度假,現在已有13國,外交部也多次開會,討論打工度假問題的改革方案,而青年團隊提出的計畫提供更細緻的方案,可提供外交部參考。
「Best Solution」團隊則認為,缺乏完善通勤網是台灣都會區的通病,但交通建設並非越多越好,應充分利用現有資源,團隊建議改良日本的「BS」,提供通勤巴士和長途巴士停靠,並以鐵路縱貫線為軸心,連結國道、捷運,建立大台北地區的「三明治通勤網絡」。
「優優Man」團則指出,博愛座設置已成大眾交通工具基本配備,但卻存在標籤化、不利隱形需求者等問題,因此建議將博愛座改為優先座,捷運優先座比率由1/5調高為1/3,並新增辨認隱形需求的「好貼心」裝置,當有隱形需求的民眾使用時,可將好貼心轉成綠色標示,供其他乘客辨識。
馬總統指出,今天早上剛好去屏東,現在屏東到潮州的鐵路已高架化和捷運化,未來台灣鐵路全都電氣化時,相信通勤率會更高,過去受高鐵影響,台鐵載運旅客人數一度下降,近幾年又開始成長,可見事在人為;青年提出的BS計畫或博愛座改優先座計畫,相關部會可先進行小規模實驗,評估成效後再決定是否推廣。
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